|
|
„Von der Gründerzeit bis Heute“oderVom Transport mit Traktor und Unimog bis zur modernen Lagerlogistik und Betreuung Ihrer Warenströme1934 entschloss sich Emil Haller, der Vater der heutigen Geschäftsführer, ins Transportgeschäft einzusteigen, hierzu bot er seinen Kunden an, deren Waren mittels Traktor und Anhänger zu befördern. Neben dem Transportgeschäft unterhielt Emil Haller Landwirtschaft, eine Mosterei, einen Landproduktehandel. Im Wandel der Zeit und der Bedürfnisse der Kunden hat man sich zwar die Landwirtschaft, den Landproduktehandel sowie die Mosterei bis heute erhalten, doch dies eigentlich nur aus traditionellen Gründen. Hauptgeschäft und Augenmerk wurde schon damals vermehrt auf den Transportsektor gelegt. Rudi Haller stieg früh in das Unternehmen mit ein, da das tägliche Geschäft bald über den Ein-Mann Betrieb hinausging. Es wurden Fahrzeuge dazu gekauft und Fahrer eingestellt. 1977 stieg nach seinem Studium auch der zweite Sohn, Heinz, ins Geschäft mit ein. In dieser Zeit wurden Transporte jeder Art durchgeführt, Rudi und Heinz Haller saßen selbst hinterm Steuer. Es wurden namhafte Galopp—und Trabrennbahnen mit eigenem und zugekauftem Heu ebenso angefahren als auch internationale Ziele mit allen erdenklichen Gütern beliefert. Viele Touren führten nach Irak, Türkei und Griechenland. Politische Unruhen und Unsicherheiten machten diese Transporte aber mit der Zeit uninteressant. Die Brüder Haller haben sich daher bald darauf beschränkt nur noch im EU-Ausland zu fahren. Ein Schwerpunkt bildete hier lange Jahre der Deutschland-Italien-Griechenland Verkehr. Nach über 20 Jahren internationalem Verkehr haben wir uns jedoch entschlossen unseren Schwerpunkt im innerdeutschen Verkehr zu suchen. Heute haben wir uns spezialisiert auf Stahltransporte im innerdeutschen Verkehr. Dank unserer Jahrzehnte langen Erfahrungen und unseren motivierten und engangierten Mitarbeitern können wir bieten, was die Kunden fordern, schnelles flexibles, zuverlässiges und transparentes Tagesgeschäft. |